光明评论丨快递业务量突破1800亿，体现经济活力

据报道，11月30日，我国发货量首次突破1800亿件，超过去年的1750.8亿件，这意味着今年我国发货量将再创历史纪录。配送业务与物流能力密切相关。因此，快递业务量成为经济发展的窗口。配送业务业务量的流转实际上是物流能力的提升，意味着生产物资和日常需求的流转更加便捷。货物的畅通可以更好地赋能实体经济发展。我国国土面积广阔，地形复杂，气候类型多样。经济社会发展需要方便快捷的物流，物流能力水平与交通网络的建设和拓展密切相关。 《光明日报》曾报道称西藏阿里地区现已建成通往“世界屋脊”的极杆线路。 20世纪90年代，这条邮路只有800公里长，一趟需要四天时间。 2014年，这条邮路向东延伸，起始点为日喀则市，邮路延伸至1500公里。 2018年，这条邮路再次向东延伸，起点在拉萨。单程距离1800公里，但只需要两天半的时间，而且每天都有发车……这一驿站的路线将外界白雪皑皑的高原紧密相连。西藏98%的村庄都能收发快递，就连最偏远的牧区也能“便捷送包裹”。物流发达，居民的生活费用将大大降低，生活水平将大大提高。年度快递业务量数据的变化让我们看到了建设规模的扩大。我国交通网络的规模和“帐篷”的扩大，也看到了强大的国内市场发展的坚实支撑。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，促进消费与投资、供给与需求的良性关系，增强国内循环的内生动力和可靠性。降低物流成本、构建高效畅通的流通体系是实现这一目标的重要保障。快递业务的兴起是新兴电子商务拉动国内消费增长的一个例子。也体现了实体经济与数字经济深度融合，为推动经济高质量发展做出了重要贡献。当然，1800亿条表情的传递离不开i创新能力提升。例如，广东省深圳市鼓励物流企业加紧无人驾驶接驳车的技术升级。截至目前，全市共投放无车出行180辆，日配送量超过10万件。在低空配送方面，深圳已建成8个无人机运营基地，开通510条航线，实现同城2小时配送、跨城3小时配送，在大湾区实现大规模常态化运营……以往看似科幻的事情已经成为现实。邮政快递规模经济不断增强，快递业在国内循环寄递中不断发挥更大作用，为构建新发展格局注入持续动力。